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Swift S1-T, 6.35m

Perfektes Scale Modell von "Modellbau-Weibel" im Mst. 1 : 2,

Nachbau des polnischen Kunstflugseglers der als Modell keine Wünsche offen lässt!

...mit absolut neutralem Flugverhalten in allen Situationen des Kunstflugs !

Hersteller: Weibel Modellbau Lohnstorf

http://www.modellbau-weibel.ch/

Bild: Martin Weibel trägt sein imposantes Modell an den Start! (CH-Meisterschaften)

Technische Daten Swift S1-T (T für Turbinenantrieb und AF-Jet-Klappmechanik)

Masstab:                    1 : 2
Spannweite:               6'350 mm
Rumpflänge:               3'450 mm
Tragflächeninhalt:       2,8 m2
Gewicht:                     ab ca. 24 Kg (S1-T ca. 28,5 Kg)
Profil Tragflügel:         entsprechend Original !

Strahlturbine:            JetCat P 160 SE,  http://www.jetcat.de/

Klapptriebwerk:          AF-Jet,  http://www.klapptriebwerk.de

- Cokpitausbau mit Denu-Pilotenpuppe, Mst. 1:2
- Schwerpunkt: 150 mm ab Nasenleiste (800g Blei in Nase), EWD 1,5°

RC-Funktionen

- Höhe-/Seite-/Quer-/Wölb-/Störklappen, gefedertes (250N) EZF-/Bremse,
  Klinke, Klapptriebwerk (AFJet)-/Turbine (JetCat ECU), Rauchanlage 

RC-Ausrüstung

- RC: Futaba "Fasst 2,4GHz", 2 Stk. 14Kanal Empfänger R6014HS
- Akkuweiche: 2 Stk. Emcotec DPSI 2001, 4x 2S-Lipo/5'400mAh
- Turbine: JetCat ECU, 1x 2S-Lipo/5'400mAh

- Querruder: 4x Hitec Digitalservo HS-7985MG, 12.4kg.cm/6V
- Wölbklappen: 2x Hitec Digital HS-7954SH, 24.0kg.cm/6V
- Störklappen: 2x Hitec Digital HS-7985MG, 12.4kg.cm/6V
- Höhenruder (2 Klappen): 2x Hitec Digital HS-7985MG, 12.4kg.cm/6V
- Seitenruder, Klinke, Bremse: 3x Hitec Digital  HS-7950TH, 35.0kg.cm/7,4V
- EZF: 1x Hitec Digi HS-7954SH, 29.0kg.cm/7,4V

Peter Kämpfer mit dem fertigen Swift S1-T und Ferrari California als Hintergrund!

Modell-Ausführung

GFK Rumpf (mit CFK-Verstärkungen), geglaste Styro-Abachi Tragwerke (mit CFK-Versärkungen), Seitenleitwerk in bespannter Holz-Rippenbauweise!

Details siehe Website Weibel Modellbau:  http://www.modellbau-weibel.ch/

Eigner:  CMS Modell und Peter Kämpfer 











Bilder vom Modellaufbau:

Servomontage-/Anlenkung Höhenleitwerk (getrennte Ruder, 2x HS 7985 MG)

AF Jet Klappmechanik von Schambeck Luftsporttechnik für JetCat Strahltriebwerk

JetCat P 160 (163N Schub) Strahltriebwerk auf AF-JET Klappmechanik

Auf Bild klicken für "VIDEOCLIP" vom Probelauf der Turbine!

Rumpfrücken mit (geschlossenen) Deckeln 

Auf Bild klicken für "VIDEOCLIP" des Aus-/Einfahren der Turbine ! 

Seitenruder Anlenkung (HS-7950 TH, 29,0kg.cm/6V)

2 Stk.Kerosintank-Halterungen

Befestigungsspant gefedertes EZF

EZF-Servohalter (HS 7954SH, 29,0 Kg.cm/7,4V/ auf 180° programmiert!)

Schleppkupplungs-Servohalter (HS-7950TH, 35,0 kg.cm/7,4V)

Bremsservo-Halter für mechanische Bremse EZF (HS 7950TH, 35,0 kg.cm/7,4V)

Akkuhalter für 5 Stk. 2S Lipo/ 5'400mAh sowie Halter für DPSI 2001 RV und

DPSI-Schalter (alle Kabel sind nach möglichkeit mechanisch geschützt geführt) !

Montagebrett mit Turbinen-Elektronik (Jet-Cat ECU, V.6.0) und Start-Gastank!

...und in eingebautem Zustand!

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